制造商：北京縱橫金鼎儀器設(shè)備有限公司主營電壓擊穿試驗(yàn)儀、體積表面電阻率測試儀、介電常數(shù)介質(zhì)損耗測試儀、滑動摩擦磨損試驗(yàn)儀

電腦微機(jī)雙重控制M-200A型橡膠塑料轉(zhuǎn)動摩擦磨損試驗(yàn)儀

變更項(xiàng)目：

型號由M-200變更M-200A；2020年新款

GB3960-1983升級符合新標(biāo)準(zhǔn)GB3960-2016；

由原來單獨(dú)的計算機(jī)控制增加了主機(jī)智能觸摸屏功能，并且配有微型打印機(jī)；

轉(zhuǎn)動系統(tǒng)由國產(chǎn)電機(jī)變成進(jìn)口松下伺服電機(jī)；

轉(zhuǎn)動速度常規(guī)200轉(zhuǎn)/分可定制10轉(zhuǎn)/分-500轉(zhuǎn)/分；

配置更加豐富；

主機(jī)尺寸更加小巧，方便搬動。

M-200A型橡膠塑料轉(zhuǎn)動摩擦磨損試驗(yàn)儀詳細(xì)介紹：

一、M-200A新型滑動摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)價格概述：

M-200A對比老款產(chǎn)品M-200增加了觸摸屏控制功能，采用了進(jìn)口松下伺服電機(jī)驅(qū)動，轉(zhuǎn)動更穩(wěn)定，測試更準(zhǔn)確。并且對整機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化更新。此試驗(yàn)機(jī)符合新標(biāo)準(zhǔn)：GB3960-2016 塑料滑動摩擦磨損試驗(yàn)方法；適用于塑料制品及橡膠制品或其他復(fù)合材料的滑動摩擦，磨損性能測試，也可對試驗(yàn)中試樣的磨擦力、磨擦系數(shù)和磨損量進(jìn)行測定。本儀器由試驗(yàn)主機(jī)及智能控制系統(tǒng)兩大部分構(gòu)成，通過控制系統(tǒng)進(jìn)行操作試驗(yàn)，在試驗(yàn)過程中同時可以顯示數(shù)值、扭矩、時間，顯示當(dāng)前試驗(yàn)數(shù)值，可以打印出標(biāo)準(zhǔn)要求的試驗(yàn)報告。

二、M-200A新型滑動摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)價格參數(shù)：

1.試樣尺寸：30mm×7mm×6mm

2.轉(zhuǎn)動速度：0-200轉(zhuǎn)/分（可定制10轉(zhuǎn)/分-500轉(zhuǎn)/分）

3.負(fù) 荷：20kg（196N）≤0.5%

4.摩擦環(huán)尺寸：￠40×10mm ，倒角0.5×45°，外圓表面與內(nèi)圓同心度偏差小于0.01

5.摩擦環(huán)材質(zhì)：45號鋼,淬火,熱處理HRC40-45,外圓表面光潔度▼8

6.摩擦力矩：0--5N·m

7.速度精度：≤1%

8.摩擦力矩精度：≤1%

9.傳感器測量精度：≤1% FS

10.尺寸：400*500*350mm長寬高

11.重量：約60kg

三、配置：

主機(jī) 一臺

松下伺服電機(jī) 一臺

高精度壓力傳感器一臺

杠桿 1套

摩擦環(huán)45#φ40 2個

陀20kg 1個

砝碼 4100g 1套

儀器主機(jī)：

二、基本原理：

1、摩擦概念

兩個相互接觸的物體或物體與介質(zhì)之間在外力作用下，發(fā)生相對運(yùn)動，或者具有相對運(yùn)動的趨勢時，在接觸表面上所產(chǎn)生的阻礙作用稱為摩擦。這種阻礙相對運(yùn)動的阻力稱為摩擦力。摩擦力的方向總是沿著接觸面的切線方向，跟物體相對運(yùn)動方向相反，阻礙物體間的相對運(yùn)動。

摩擦力(F)與施加在摩擦面上的法向壓力(P)之比稱為摩擦系數(shù)，以μ表示，即   μ=F/P。雖然該式對于極硬材料(如金剛石)和極軟材料(如某些塑料)存在著一定的不確切性，但它仍適用于一般工程材料。

2、摩擦類型

按照接觸面運(yùn)動方式分：

（1）滑動摩擦：指的是一個物體在另一個物體上滑動時產(chǎn)生的摩擦。如內(nèi)燃機(jī)活塞在汽缸中的摩擦、車刀與被加工零件之間的摩擦等；

（2）滾動摩擦：指的是物體在力矩作用下，沿接觸表面滾動時的摩擦。如滾動軸承的摩擦、齒輪之間的摩擦等。實(shí)際上，發(fā)生滾動摩擦的零件或多或少地都帶有滑動摩擦，呈現(xiàn)出滾動與滑動的復(fù)合式摩擦。

評定摩擦主要是測試材料的摩擦系數(shù)，測試方法是在摩擦面上施加不同的法向壓力(P)，然后測出對應(yīng)的摩擦力(F)，根據(jù)μ=F/P，計算出平均數(shù)，作為材料的摩擦系數(shù)。

3、材料耐磨性的定義及評定方法

材料耐磨性是指某種材料在一定的摩擦學(xué)條件下抵抗磨損的能力，通常以磨損率的倒數(shù)來表示，即

                            （2.1）

式中  —— 材料耐磨性；

  W——磨損率（單位時間或單位運(yùn)動距離的磨損量）。

表示磨損量的常用方法有以下幾種。

（1）線磨損：指磨損表面法線方向的的尺寸變化值（mm或μm）。

（2）質(zhì)量磨損：指磨損表面的質(zhì)量損失（g或mg）。

（3）體積磨損：指磨損表面的體積損失（mm3 或μm3）。

（4）磨損率：包括單位時間的磨損量（mg/s）、單位摩擦行程的磨損量（mg/m）及單位轉(zhuǎn)數(shù)的磨損量（mg/r）。

（5）比磨率：表示磨損量與負(fù)荷及摩擦行程乘積之比（mm3/10N·mm）。

（6）相對耐磨性：試驗(yàn)試樣與標(biāo)準(zhǔn)試樣在同一情況條件下的耐磨性之比，即

                           （2.2）

式中   ——相對耐磨性；

       、——試驗(yàn)試樣和標(biāo)準(zhǔn)試樣耐磨性；

        W標(biāo)W試 ——試驗(yàn)試樣和標(biāo)準(zhǔn)試樣磨損率。

 在上述這些磨損量的評定方法中，線磨損、體積磨損和質(zhì)量磨損都是表面的損失，沒有考慮到零件或試樣的尺寸、形狀以及所載負(fù)荷、速度、磨程的影響。因此是一個值的磨損量表示方法。而磨損率則考慮了負(fù)荷和磨程的影響，可供在同樣滑動速度的條件下比較。用相對耐磨性來評定材料的耐磨性時，則采用了一種與原來使用材料性能相同的標(biāo)準(zhǔn)材料在相同磨損條件下進(jìn)行對比試驗(yàn)的方法，這種評定方法在相當(dāng)程度上，可以避免在磨損過程中參量變化及測量誤差造成的系統(tǒng)誤差，可以比較方便而準(zhǔn)確的評定鍍層的磨損性能。因此這一方法比較常用。

三、功能特點(diǎn)：

    1、試樣尺寸： 30mm×7mm×6mm

　  2、轉(zhuǎn)動速度： 0-200轉(zhuǎn)/分  （可調(diào)）

　  3、負(fù)    荷： 大可達(dá)40KG

　  4、摩擦環(huán)尺寸：￠40×10mm ，倒角0.5×45°，外圓表面與內(nèi)圓同心度偏差小于0.01 

    5、摩擦環(huán)材質(zhì)：45號鋼,淬火,熱處理HRC40-45,外圓表面光潔度▼8

　  6、摩擦力矩： 0--5N·m

     7、砝碼重量：4KG砝碼一件，1KG砝碼4件，可實(shí)現(xiàn)重量疊加功能。

四、精度：

     1、速度精度：1%

     2、負(fù)荷精度：0.5%

     3、摩擦力矩精度：1%

     4、計數(shù)器精度：1S

     5、傳感器測量精度：1% F

五、結(jié)構(gòu)特性

旋轉(zhuǎn)（動態(tài)）扭矩傳感器外觀及尺寸圖如圖所示。

 圖旋轉(zhuǎn)（動態(tài)）扭矩傳感器基本結(jié)構(gòu)圖

1、 扭矩測量

采用應(yīng)變片電測技術(shù)，在彈性軸上組成應(yīng)變橋，向應(yīng)變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應(yīng)變信號放大后，經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換，變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號。如圖所示。

2、 轉(zhuǎn)速測量

轉(zhuǎn)速測量如圖所示，通過光耦合及相應(yīng)的處理電路，將轉(zhuǎn)速信號轉(zhuǎn)換成脈沖信號輸出，旋轉(zhuǎn)設(shè)備每轉(zhuǎn)動一圈輸出60個脈沖。

圖4-3 旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器測轉(zhuǎn)速原理圖

六、軟件操作界面

1、登錄界面如圖所示。